12 V / 50 A - incarcator si booster combinate Performanta ridicata de incarcare chiar si pe calatorii scurte sau incarcare completa pe calatorii mai lungi Creste/reduce tensiunea la nivelul necesar pentru a putea incarca cu precizie bateria de bord cu caracteristica optima de incarcare Compenseaza pierderile de linie si fluctuatiile de tensiune Alternator, cum ar fi cele intalnite in mod constant la vehiculele Euro 6 (alternatoare inteligente), realizat complet din design compact, greutate redusa (tehnologie de comutare de inalta frecventa) si componente de putere puternic dimensionate pentru o functionare sigura. Echilibrul energetic semnificativ mai bun al bateriei de bord fara interventia circuitului de pornire Consumatorii de 12 V furnizati sunt protejati impotriva supratensiunii si fluctuatiilor de tensiune. este conectat in mod constant la baterii si este activat automat de alternatorul in functiune al vehiculului. Cand motorul este oprit, bateriile nu sunt descarcate. Dispozitivul calculeaza si monitorizeaza automat reglarea timpilor de incarcare fara monitorizare: protectie multipla impotriva supraincarcarii, supraincalzirii, supratensiunii, scurtcircuitului, defectiunii si descarcarea inversa a bateriei prin reglare electronica pana la separarea completa a dispozitivului si a bateriei convertor cu IUoU controlat de microprocesor- Curba caracteristica pentru incarcarea optima a bateriei in timpul conducerii. Compenseaza pierderile de tensiune cu trasee lungi de cablu si/sau sectiuni transversale mici. Potrivit pentru baterii cu acid, gel si AGM, precum si pentru cele mai moderne baterii cu litiu LiFeP04. Tip baterie: Plumb-acid / AGM / Gel / Litiu Putere de incarcare Alternator: 50 A Tensiune de intrare: 12 V Lungime: 135 mm Latime: 160 mm Înaltime: 72 mm Greutate: 0,95 kg

12 V / 30 A - incarcator si booster combinate Performanta ridicata de incarcare chiar si pe calatorii scurte sau incarcare completa pe calatorii mai lungi Creste/reduce tensiunea la nivelul necesar pentru a putea incarca cu precizie bateria de bord cu caracteristica optima de incarcare Compenseaza pierderile de linie si fluctuatiile de tensiune Alternator, cum ar fi cele intalnite in mod constant la vehiculele Euro 6 (alternatoare inteligente), realizat complet din design compact, greutate redusa (tehnologie de comutare de inalta frecventa) si componente de putere puternic dimensionate pentru o functionare sigura. Echilibrul energetic semnificativ mai bun al bateriei de bord fara interventia circuitului de pornire Consumatorii de 12 V furnizati sunt protejati impotriva supratensiunii si fluctuatiilor de tensiune. este conectat in mod constant la baterii si este activat automat de alternatorul in functiune al vehiculului. Cand motorul este oprit, bateriile nu sunt descarcate. Dispozitivul calculeaza si monitorizeaza automat reglarea timpilor de incarcare fara monitorizare: protectie multipla impotriva supraincarcarii, supraincalzirii, supratensiunii, scurtcircuitului, defectiunii si descarcarea inversa a bateriei prin reglare electronica pana la separarea completa a dispozitivului si a bateriei convertor cu IUoU controlat de microprocesor- Curba caracteristica pentru incarcarea optima a bateriei in timpul conducerii. Compenseaza pierderile de tensiune cu trasee lungi de cablu si/sau sectiuni transversale mici. Potrivit pentru baterii cu acid, gel si AGM, precum si pentru cele mai moderne baterii cu litiu LiFeP04. Tip baterie: Plumb-acid / AGM / Gel / Litiu Putere de incarcare Alternator: 30 A Tensiune de intrare: 12 V Lungime: 146 mm Latime: 67 mm Înaltime: 40 mm Greutate: 0,28 kg

in 1: incarcator + convertizor de incarcare/amplificator + controler solar MPP Încarcare constanta, complet automata a bateriei Siguranta operationala ridicata Încarcare rapida si usor de utilizat Tehnologie robusta si design compact Instalare usoara si trasee scurte de cablu Rama secundara de incarcare pentru incarcarea de rezerva si mentinerea incarcarii bateria de pornire a vehiculului in perioade lungi de nefunctionare Consumatorii de 12 V furnizati sunt protejati impotriva supratensiunii si a fluctuatiilor de tensiune. Convertorul puternic de incarcare (booster) permite incarcarea completa a bateriei de bord in timpul conducerii imbatranire si defectare din cauza sulfatarii in timpul iernii, functionarii sezoniere sau pauzelor mai lungi Tensiunea de incarcare este fara varfuri si reglata in asa fel incat supraincarcarea bateriilor este imposibila de: Convertor de incarcare VCC cu 60 A, incarcator de retea Pb cu 40 A si regulator solar MPP pentru max 430 Wp si asigura alimentarea cu energie in autorulotaa este sigura. Bateriile sunt incarcate optim in orice moment, fie in timpul conducerii, fie la locul de parcare. Mai presus de toate, puterea de incarcare generos dimensionata a convertorului de incarcare integrat de 30, 45 sau 60 A asigura ca bateria de bord este incarcata cu curent de incarcare complet chiar si pe calatorii scurte si este incarcata complet la destinatie. Noua serie corespunde dispozitivelor individuale VOTRONIC in ceea ce priveste calitatea, caracteristicile si functiile si se caracterizeaza prin designul sau deosebit de compact si usor. Dispozitivele ajuta la economisirea spatiului valoros in rulotaa. Cablajele de achizitie, instalare si conectare sunt reduse la minimum. Conceput pentru baterii de dimensiuni obisnuite, sunt disponibile trei combinatii diferite de dispozitive. Toate dispozitivele sunt pregatite pentru viitor, cu 8 caracteristici de incarcare, atat pentru bateriile cu plumb, gel si AGM, cat si pentru bateriile cu litiu LiFePO4. Putere de incarcare: 60 Ah Capacitate baterie: 560 Ah Tip baterie: Plumb-acid / AGM / Gel / Litiu Lungime: 250 mm Latime: 217 mm Înaltime: 85 mm Greutate: 2,9 kg

in 1: incarcator + convertor de incarcare/amplificator + controler solar MPP Regenerare automata a bateriei Conexiune telecomanda / afisaj Functie de limitare a puterii Retea/reducere putere de incarcare Compensare temperatura Senzor de tensiune (pentru cabluri de incarcare foarte lungi) Functie de alimentare (inlocuire baterie) Capacitate baterie (dimensiune) reglabil Functie Silent Run (reducere noapte) Senzor de temperatura inclus in livrare Încarcatorul bateriei VBCS 30/20/250 este o Sistem de dispozitive formata din: convertor de incarcare VCC cu 30A, incarcator de retea Pb cu 20A si regulator solar MPP pentru max.250 Wp si asigura alimentarea cu energie in autorulota. Bateriile sunt incarcate optim in orice moment, fie in timpul conducerii, fie la locul de parcare. Mai presus de toate, puterea de incarcare generos dimensionata a convertorului de incarcare integrat de 30, 45 sau 60A asigura ca bateria de bord este incarcata cu curent de incarcare complet chiar si pe calatorii scurte si este incarcata complet la destinatie. Noua serie corespunde dispozitivelor individuale VOTRONIC in ceea ce priveste calitatea, caracteristicile si functiile si se caracterizeaza prin designul sau deosebit de compact si usor. Dispozitivele ajuta la economisirea spatiului valoros in rulotaa. Cablajele de achizitie, instalare si conectare sunt reduse la minimum. Conceput pentru baterii de dimensiuni obisnuite, sunt disponibile trei combinatii diferite de dispozitive. Toate dispozitivele sunt pregatite pentru viitor, cu 8 caracteristici de incarcare, atat pentru bateriile cu plumb, gel si AGM, cat si pentru bateriile cu litiu LiFePO4. Tip baterie: Plumb-acid / AGM / Gel / Litiu Lungime: 250 mm Latime: 217 mm Înaltime: 85 mm Greutate: 2,7 kg

Încarcator de asteptare Bateria de pornire de 12 V este intotdeauna incarcata Întotdeauna 2 baterii pline care dureaza mai mult Încarcator de asteptare pentru baterii de pornire sau suplimentare. În functie de nivelul de incarcare al bateriei din zona de locuit, bateria suplimentara se incarca automat cu o parte din curentul de incarcare. Supraincarcarea este imposibila deoarece tensiunea de incarcare este redusa cu 0,6 V, iar curentul de incarcare este limitat la 2 A.

Detectarea inteligenta a motorului in functiune Evaluarea inteligenta a tensiunii a pragurilor de comutare evita activarea incorecta in caz de scaderi de tensiune sau varfuri de tensiune. in borna cu surub Unitate de control pentru detectarea operatiunii de incarcare intr-un sistem electric de bord de 12 volti (motor in functiune). Daca consumatorii suplimentari trebuie porniti numai cand motorul este pornit (alternatorul furnizeaza energie) sau daca bateria de bord trebuie incarcata printr-un releu de izolare prin conectarea bateriilor de bord si de pornire, atunci contactul D+ al alternatorul este de obicei folosit pentru a controla un releu. Cu toate acestea, acest contact nu este adesea accesibil in vehicul, nu mai este disponibil in alternatoarele mai noi, nu este disponibil intr-un corp de container sau necesita, in general, control dependent de tensiune. Simulatorul D+ poate ajuta aici. Acesta genereaza un semnal controlat de tensiune (de exemplu, de la bateria de pornire) pentru un releu puternic (izolator) ulterior. Alte utilizari posibile apar atunci cand se controleaza consumatori suplimentari care ar trebui activati numai atunci cand bateria este suficient de incarcata, cum ar fi pornirea unui sistem de aer conditionat in timpul conducerii sau comutarea unui frigider, cutie rece sau calda la functionarea de la bord la 12 V. Evaluarea inteligenta a tensiunii a pragurilor de comutare previne activarea incorecta in cazul scaderilor sau varfurilor de tensiune. Detectia dinamica a pragului evita, de asemenea, oscilatia in jurul punctelor de comutare atunci cand comutati sarcini foarte mari. Starea de comutare este afisata de o dioda emitatoare de lumina. Elementele electronice sunt protejate impotriva umezelii; conexiunea se realizeaza in compartimentul de borne din spate folosind o borna cu surub. Iesirea de comutare poate fi incarcata cu 12 V / 0,5 A, este rezistenta la scurtcircuit si suprasarcina si este de tip PNP, plus iesire, sarcina pe partea de masa. Tensiune de intrare: 12 V Tensiune de iesire: 12 V Lungime: 55 mm Latime: 36 mm Înaltime: 17 mm Greutate: 0,03 kg

Convertor de incarcare IU - incarcarea bateriei in timpul conducerii Încarcare completa a bateriei in timpul conducerii Stabilizarea tensiunii pentru consumatorii sensibili de 12 volti Eficienta ridicata Izolata galvanic Tensiune de iesire curata Multi proprietari de vehicule se bazeaza pe alternator pentru a incarca complet bateriile de consum in timpul deplasarii. Numai cand bateria este „slabita” devine clar ca de obicei nu este capabila sa faca acest lucru. Motivul: linii lungi de aprovizionare cu o sectiune transversala prea mica, des intalnite in rulote. Convertorul de incarcare WAECO PerfectCharge IU regleaza aceasta situatie nesatisfacatoare si asigura o incarcare optima in timpul conducerii. Disponibil in trei variante de performanta. Alte specificatii: Tensiune de intrare: 12 volti DC Gama de tensiune de intrare: 8 - 16 volti DC Curent de iesire: 20 A Tensiune de iesire: 14,2 volti DC ± 0,1 volti Ripple & Noise: 20 mA Tensiune de intrare: 12 V Tensiune de iesire: 12 V Putere de incarcare: 20 Ah Eficienta: 89% Lungime: 220 mm Latime: 153 mm Înaltime: 73 mm Greutate: 1,55 kg

Creste tensiunea de incarcare disponibila in rulota Mareste tensiunea de incarcare disponibila in rulota Booster WA 1208 creste tensiunea de incarcare disponibila in rulota la maximum 14,4V, astfel incat bateria rulotei sa fie incarcata optim in timpul conducerii. Boosterul deconecteaza bateria rulotei de la vehiculul tractor atunci cand motorul si contactul sunt oprite. Alte specificatii: Curent invers al bateriei rulotei: 0,5 mA Curent de incarcare 12 V: 8 A Tensiune de intrare: 14,5 V Tensiune de iesire: 14,4 V Lungime: 90 mm. Latime: 130 mm Inaltime: 47 mm Greutate: 0,27 kg

Convertor de tensiune DC-DC Date tehnice: Tensiune de intrare: 12 volti Tensiune de iesire: 24V/10AIP68Dimensiuni: 74x74x32mmGreutate: 280g

Dezvoltat special pentru baterii cu litiu Sistem de incarcare automata Tehnologie de comutare de inalta frecventa Protejat impotriva supratemperaturii Potrivit pentru baterii cu litiu Tip baterie: litiu fosfat de fier Lungime: 85 mm Latime: 190 mm Înaltime: 180 mm Greutate: 1,2 kg